საავტომობილო კონდიცირების კომპრესორი არის საავტომობილო კონდიცირების სისტემის გული, რომელიც ასრულებს გამაგრილებლის ორთქლის შეკუმშვისა და გადაცემის როლს.AC კომპრესორები იყოფა ორ ტიპად: არაცვლადი და ცვლადი გადაადგილება.კონდიცირების კომპრესორი შეიძლება დაიყოს ფიქსირებული გადაადგილების კომპრესორად და ცვლადი გადაადგილების კომპრესორად სხვადასხვა მუშაობის პრინციპის მიხედვით.
ფიქსირებული გადაადგილების კომპრესორის გადაადგილება პროპორციულია ძრავის სიჩქარის გაზრდის, მას არ შეუძლია ავტომატურად ცვლის სიმძლავრის გამომუშავებას სამაცივრო მოთხოვნილების შესაბამისად და ზემოქმედება ძრავის საწვავის მოხმარებაზე შედარებით დიდია.იგი კონტროლდება აორთქლების გამოსასვლელის ტემპერატურის სიგნალის შეგროვებით.როდესაც ტემპერატურა მიაღწევს დადგენილ ტემპერატურას, კომპრესორის ელექტრომაგნიტური გადაბმული თავისუფლდება და კომპრესორი წყვეტს მუშაობას.როდესაც ტემპერატურა იზრდება, ელექტრომაგნიტური გადაბმული გაერთიანებულია და კომპრესორი იწყებს მუშაობას.მუდმივი გადაადგილების კომპრესორი ასევე კონტროლდება კონდიცირების სისტემის წნევით.როდესაც მილსადენში წნევა ძალიან მაღალია, კომპრესორი წყვეტს მუშაობას.
ცვლადი გადაადგილების კომპრესორს შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს გამომავალი სიმძლავრე მითითებული ტემპერატურის მიხედვით.კონდიცირების კონტროლის სისტემა არ აგროვებს აორთქლების ჰაერის გამოსასვლელის ტემპერატურულ სიგნალს, მაგრამ ავტომატურად არეგულირებს ჰაერის გამომავალი ტემპერატურას კომპრესორის შეკუმშვის კოეფიციენტის კონტროლის მიხედვით, კონდიცირების მილსადენში წნევის ცვლილების სიგნალის მიხედვით.გაგრილების მთელი პროცესის განმავლობაში კომპრესორი ყოველთვის მუშაობს და გაციების ინტენსივობის რეგულირება მთლიანად დამოკიდებულია კომპრესორის შიგნით დაყენებულ წნევის მარეგულირებელ სარქველზე კონტროლისთვის.როდესაც წნევა კონდიცირების მილსადენის მაღალი წნევის ბოლოზე ძალიან მაღალია, წნევის მარეგულირებელი სარქველი ამცირებს დგუშის მოძრაობას კომპრესორში შეკუმშვის კოეფიციენტის შესამცირებლად, რაც შეამცირებს გაგრილების ძალას.როდესაც წნევა მაღალი წნევის ბოლოზე გარკვეულწილად ეცემა და წნევა დაბალი წნევის ბოლოზე გარკვეულწილად იზრდება, წნევის მარეგულირებელი სარქველი ზრდის დგუშის დარტყმას გაგრილების სიძლიერის გასაუმჯობესებლად.
ნაწილის ტიპი: A/C კომპრესორები
ყუთის ზომები: 250*220*200 მმ
პროდუქტის წონა: 5-6 კგ
მიწოდების დრო: 20-40 დღე
გარანტია: უფასო 1 წლიანი ულიმიტო გარბენის გარანტია
Მოდელი ნომერი | KPR-1102 |
განაცხადი | Subaru Impreza XV 1.6B-2.0B '13->…/ Subaru Impreza XV 2.5L '12->'13 (6pk) |
Ვოლტაჟი | DC12 ვ |
OEM NO. | 73111FJ000/ Z0014247A/Z0014247B/ 73111FJ010/ Z0014248B/ 73111-FJ040/ Z0014247B/ Z0021226A/ DKV-10Z/ Z001424713 |
პულის პარამეტრები | 6PK/φ110 მმ |
ჩვეულებრივი მუყაოს შეფუთვა ან საბაჟო ფერის ყუთის შეფუთვა.
ასამბლეის მაღაზია
დამუშავების სახელოსნო
მეს კაბინა
მიმღები ან ტვირთგამგზავნი ტერიტორია
სერვისი
მორგებული სერვისი: ჩვენ შეგვიძლია დავაკმაყოფილოთ ჩვენი მომხმარებლების მოთხოვნები, იქნება ეს რამდენიმე ჯიშის მცირე პარტია, თუ OEM პერსონალიზაციის მასობრივი წარმოება.
OEM/ODM
1. დაეხმარეთ მომხმარებელს სისტემის შესატყვისი გადაწყვეტილებების მიღებაში.
2. უზრუნველყოს პროდუქტების ტექნიკური მხარდაჭერა.
3. დაეხმარეთ მომხმარებელს გაყიდვის შემდგომ პრობლემებთან გამკლავებაში.
1. 15 წელზე მეტია ვაწარმოებთ ავტო კონდიცირების კომპრესორებს.
2. სამონტაჟო პოზიციის ზუსტი განლაგება, გადახრის შემცირება, მარტივი აწყობა, მონტაჟი ერთ საფეხურზე.
3. წვრილი ლითონის ფოლადის გამოყენება, უფრო მაღალი სიხისტე, აუმჯობესებს მომსახურების ხანგრძლივობას.
4. საკმარისი წნევა, გლუვი ტრანსპორტირება, ძალაუფლების გაუმჯობესება.
5. მაღალი სიჩქარით მართვისას მცირდება შეყვანის სიმძლავრე და მცირდება ძრავის დატვირთვა.
6. გლუვი მუშაობა, დაბალი ხმაური, მცირე ვიბრაცია, მცირე საწყისი ბრუნვა.
7. 100% შემოწმება მიწოდებამდე.
AAPEX ამერიკაში
Automechanika Shanghai 2019 წელი
CIAAR შანხაი 2020 წელი