საავტომობილო კონდიცირების კომპრესორი არის საავტომობილო კონდიცირების სისტემის გული, რომელიც ასრულებს კომპრესირებისა და გამაგრილებლის ორთქლის გადაცემის როლს. AC კომპრესორები იყოფა ორ სახეობად: არა ცვლადი და ცვლადი გადაადგილება. კონდიციონერი კომპრესორი შეიძლება დაიყოს ფიქსირებული გადაადგილების კომპრესორად და ცვლადი გადაადგილების კომპრესორში, სხვადასხვა სამუშაო პრინციპის შესაბამისად.
ფიქსირებული გადაადგილების კომპრესორის გადაადგილება პროპორციულია ძრავის სიჩქარის გაზრდის პროპორციული, მას არ შეუძლია ავტომატურად შეცვალოს ელექტროენერგიის გამომუშავება სამაცივრო მოთხოვნის შესაბამისად და ძრავის საწვავის მოხმარებაზე გავლენა შედარებით დიდია. იგი კონტროლდება აორთქლების განყოფილების ტემპერატურის სიგნალის შეგროვებით. როდესაც ტემპერატურა აღწევს მითითებულ ტემპერატურას, კომპრესორის ელექტრომაგნიტური კლანჩი იხსნება და კომპრესორი აჩერებს მუშაობას. როდესაც ტემპერატურა იზრდება, ელექტრომაგნიტური clutch გაერთიანებულია და კომპრესორი იწყებს მუშაობას. მუდმივი გადაადგილების კომპრესორი ასევე კონტროლდება კონდიცირების სისტემის წნევით. როდესაც მილსადენში წნევა ძალიან მაღალია, კომპრესორი წყვეტს მუშაობას.
ცვლადი გადაადგილების კომპრესორს შეუძლია ავტომატურად შეცვალოს ენერგიის გამომუშავება დადგენილი ტემპერატურის მიხედვით. კონდიციონერის კონტროლის სისტემა არ აგროვებს აორთქლების ჰაერის განყოფილების ტემპერატურულ სიგნალს, მაგრამ ავტომატურად არეგულირებს ჰაერის გასასვლელი ტემპერატურას კომპრესორის შეკუმშვის კოეფიციენტის კონტროლით, წნევის შეცვლის სიგნალის მიხედვით, კონდიციონერის მილსადენში. სამაცივრო მთელი პროცესის განმავლობაში, კომპრესორი ყოველთვის მუშაობს, ხოლო სამაცივრო ინტენსივობის კორექტირება მთლიანად არის დამოკიდებული კომპრესორის შიგნით დამონტაჟებული წნევის მარეგულირებელი სარქვლის გასაკონტროლებლად. როდესაც კონდიციონერის მილსადენის მაღალი წნევის ბოლოში წნევა ძალიან მაღალია, წნევის მარეგულირებელი სარქველი ამცირებს დგუშის ინსულტის კომპრესორში, რათა შეამციროს შეკუმშვის თანაფარდობა, რაც შეამცირებს გაგრილების ძალას. როდესაც მაღალი წნევის დროს წნევა გარკვეულწილად იკლებს და დაბალი წნევის დროს წნევა გარკვეულწილად იზრდება, წნევის მარეგულირებელი სარქველი ზრდის დგუშის დარტყმას გაგრილების სიძლიერის გასაუმჯობესებლად.
ნაწილის ტიპი: A/C კომპრესორები
ყუთის ზომები: 250*220*200 მმ
პროდუქტის წონა: 5 ~ 6 კგ
მიწოდების დრო: 20-40 დღე
გარანტია: უფასო 1 წლიანი შეუზღუდავი გარანტია
მოდელი არა | KPR-1102 |
გამოყენება | Subaru Impreza XV 1.6b-2.0b '13->…/ Subaru Impreza XV 2.5L '12-> '13 (6pk) |
ძაბვა | DC12 ვ |
OEM არა. | 73111FJ000/ Z0014247A/Z0014247B/ 73111FJ010/ Z0014248B/ 73111-FJ040/ Z0014247B/ Z0021226A/ DKV-10Z/ Z001424713 |
Pulley პარამეტრები | 6pk/φ110 მმ |
ჩვეულებრივი მუყაოს შეფუთვა ან საბაჟო ფერის ყუთის შეფუთვა.
ასამბლეის მაღაზია
დამუშავების სემინარი
სამოქალაქო
ტვირთგამგზავნის ან ტვირთგამგზავნის ტერიტორია
მომსახურება
მორგებული მომსახურება: ჩვენ შეგვიძლია დავაკმაყოფილოთ ჩვენი მომხმარებლების მოთხოვნები, იქნება ეს მრავალრიცხოვანი ჯიშის მცირე ჯგუფი, თუ OEM პერსონალიზაციის მასობრივი წარმოება.
OEM/ODM
1. დაეხმარეთ მომხმარებლებს სისტემის შესაბამისი გადაწყვეტილებების მისაღებად.
2. უზრუნველყოს ტექნიკური დახმარება პროდუქტებისთვის.
3 დაეხმარეთ მომხმარებლებს გაუმკლავდნენ გაყიდვების პრობლემებს.
1. ჩვენ 15 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ვაწარმოებთ ავტო კონდიცირების კომპრესორებს.
2. ინსტალაციის პოზიციის ზუსტი განლაგება, შეამცირეთ გადახრა, ადვილად შეკრება, ინსტალაცია ერთ ნაბიჯში.
3. წვრილი ლითონის ფოლადის გამოყენება, უფრო მაღალი ხარისხის სიმკაცრე, გააუმჯობესოს მომსახურების სიცოცხლე.
4. საკმარისი წნევა, გლუვი ტრანსპორტირება, ენერგიის გაუმჯობესება.
5. მაღალი სიჩქარით მართვისას, შეყვანის ენერგია მცირდება და ძრავის დატვირთვა მცირდება.
6. გლუვი ოპერაცია, დაბალი ხმაური, მცირე ვიბრაცია, მცირე საწყისი ბრუნვის.
7. 100% შემოწმება მშობიარობამდე.
Aapex ამერიკაში
Automechanika Shanghai 2019
Ciaar Shanghai 2020