KPR-6341 Auto AC კომპრესორი Honda N-Box / Honda Brio / Honda Jazz

მანქანის კონდიციონერის სისტემა არის ინდივიდუალური დალუქული სისხლის მიმოქცევის სისტემა. ეს უკავშირდება მოგზაურობის კომფორტს, ეკონომიკასა და მანქანის უსაფრთხოებას, რომელიც ნორმალურად მოქმედებს. მანქანის კონდიცირების სისტემის შესამოწმებლად. პირველ რიგში, თქვენ უნდა გაეცნოთ მას და გაიგოთ მანქანის კონდიცირების სისტემა, დაეუფლონ მის სამაცივრო პრინციპს, სისტემის კონფიგურაციას, სტრუქტურას, ფუნქციას და ა.შ .; და იყოს გამოცდილი ურთიერთკავშირი და კონფიგურაციის ფუნქცია; მან იცის სიმპტომების წარმოქმნის სხვადასხვა შესაძლო ან მარტივი, ეს იწვევს და პრობლემების მოგვარების მეთოდებს.

შემოწმება და სამაცივრო კომპრესორების ტესტირება:
სამაცივრო კომპრესორი არის საავტომობილო კონდიცირების სისტემის გული. იგი პასუხისმგებელია სისტემის მაცივრის სამუშაო სითხის შეკუმშვაზე და მიმოქცევაში. ჩვეულებრივ, ეს უნდა იყოს შემოწმება და ტესტირება შეკუმშვის ეფექტურობისა და გაჟონვისთვის.

კომპრესორის შეკუმშვის ეფექტურობის შესამოწმებლად, სისტემის დაშლის გარეშე, აუცილებელია ტესტირებისთვის სამმხრივი წნევის მრიცხველის დაკავშირება.

როდესაც სისტემაში არსებობს მაცივრის გარკვეული რაოდენობა, ძრავა აჩქარებს. ამ დროს, დაბალი წნევის გამტარობის მაჩვენებელი აშკარად უნდა დაეცა, ხოლო მაღალი წნევის წნევა ასევე მნიშვნელოვნად გაიზრდება. რაც უფრო დიდია გასროლა, მით უფრო დიდია მაჩვენებლის ვარდნა, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ კომპრესორი კარგად ასრულებს; თუ იგი აჩქარებს დაბალი წნევის მრიცხველის მაჩვენებლებს ნელა ვარდნა და ვარდნის სიჩქარე არ არის დიდი, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ კომპრესორის შეკუმშვის ეფექტურობა დაბალია; თუ დაბალი წნევის მრიცხველი, ძირითადად, არ ასახავს დაჩქარების დროს, ეს ნიშნავს, რომ კომპრესორს საერთოდ არ აქვს შეკუმშვის ეფექტურობა.

კომპრესორის გაჟონვის ყველაზე დაუცველი ნაწილი არის ლილვის ბეჭედი (ზეთის ბეჭედი). იმის გამო, რომ კომპრესორი ხშირად ბრუნავს დიდი სიჩქარით და ოპერაციის ტემპერატურა მაღალია, ლილვის ბეჭედი მიდრეკილია გაჟონვისკენ. როდესაც კომპრესორის სამაგრის და შეწოვის თასზე არის ნავთობის კვალი, ლილვის ბეჭედი ნამდვილად გაჟღენთილია.

ძირითადი მიზეზები, რომლებიც ადვილად იწვევს კომპრესორის დაზიანებას, არის:
1. კონდიციონერის სისტემა არ არის სუფთა, ხოლო ნაწილაკების მინარევებს კომპრესორი იწოვს;
2. სისტემაში გადაჭარბებული მაცივარი ან საპოხი ზეთი იწვევს კომპრესორის დაზიანებას "თხევადი ჩაქუჩით";
3. კომპრესორის ოპერაციის ტემპერატურა ძალიან მაღალია ან ოპერაციული დრო ძალიან გრძელია;
4. კომპრესორი ნავთობიდან მოკლებულია და მკაცრად არის ნახმარი;
5. კომპრესორის ელექტრომაგნიტური კლოჭები სრიალებს და ხახუნის ტემპერატურა ძალიან მაღალია;
6. კომპრესორის ენერგიის კონფიგურაცია ძალიან მცირეა;
7. კომპრესორის წარმოების ხარისხი დეფექტურია.